システム構成要素｜平成21年度 秋期 ITパスポート試験 問67
フールプルーフの考え方として，適切なものはどれか。
- 故障などでシステムに障害が発生した際に，被害を最小限にとどめるようにシステムを安全な状態にする。
- システム障害は必ず発生するという思想の下，故障の影響を最低限に抑えるために，機器の多重化などの仕組みを作る。
- システムに故障が発生する確率を限りなくゼロに近づけていく。
- ✓ これが正解人間がシステムの操作を誤ってもシステムの安全性と信頼性を保持する。
解説
人が操作を誤っても、危なくならないように作り込みます。
止まらない仕組みの考え方は、いくつかに分かれます。分ける軸は、どこから来る誤りに備えるかでした。部品が壊れる前提で、多重にして影響を抑える考え方が在ります。壊れたときに、まず安全な側へ倒す考え方も別に在りました。そもそも壊れる見込みを限りなく下げる考え方も並びます。これらはいずれも、機器の側の誤りに備えるものでした。残るひとつが、人の操作の誤りに備える考え方です。押し間違えても、順を飛ばしても、危なくならないように作ります。蓋を閉めねば回らない、二度押さねば消えない、といった形。この考え方をフールプルーフと呼び、この語を挙げた肢が当たります。人は必ず誤るという前提から出発するところが要点でした。貼り紙ではなく、作りそのもので防ぎます。シラバスも、この語を信頼性の設計の用語に挙げています。
ほかの選択肢はなぜ違うのか
- 障害が起きたときに安全な側へ倒す肢のほうです。止まるにしても、被害が小さい止まり方を選びます。踏切が閉じたままになる形が、その代表でした。備えている相手は、機器の側の故障になります。人の操作の誤りではありません。
- 多重にして影響を抑えると述べた肢というのが、こちらです。壊れることを前提に、替えを用意しておきます。一部が止まっても、働きを落として動かし続けました。これも機器の故障に備える考え方です。人の側は見ていません。
- 故障する見込みを限りなく下げる肢が、こちらに当たります。部品の質を上げ、点検を重ねて起きにくくします。起きないようにするという、最も素直な向きでした。やはり相手にしているのは機器の故障です。操作する人のことは含まれていません。
この問題に関係する言葉
- フールプルーフ人が操作を誤っても危険や故障につながらないようにする設計のこと。故障しても安全側に倒すフェールセーフとは着眼点が違います。
出典：平成21年度 秋期 ITパスポート試験 問67
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