ネットワーク｜平成31年度 春期 ITパスポート試験（特別措置試験） 問93

• ETC車載器との無線通信
• エアコンのリモートコントロール
• カーナビの位置計測
• ✓ これが正解交通系のIC乗車券による改札

解説

数センチまで近づけたときだけ通じるのがNFCの無線です。

NFC は、数センチまで近づけたときだけ通じる、届く距離の極めて短い無線の方式です。短いことが弱みではなく、そのまま強みになります。かざした一枚だけが読まれるので、隣の人の分と取り違えません。離れたところから勝手に読まれる心配も小さくなります。交通系の IC乗車券で改札を通るのは、この方式を使った代表的な例です。店での支払いや、機器どうしの設定の受け渡しにも使われています。電池を持たない札でも使えます。読み取る側が出す電波から、札が動くための電気を受け取るからです。だから乗車券は薄い一枚で済んでいます。残る三つも無線を使いますが、届く距離がまるで違います。車の料金所とのやり取りは十メートルほど、手元の操作器は部屋の中、位置の計測は宇宙からになります。かざすほど近づけるのは一つだけです。

ほかの選択肢はなぜ違うのか

• ETC の車載器と料金所とのやり取りは、走ったまま通れる距離で行われます。数メートルから十メートルほど離れていても通じます。かざす必要がないことが値打ちなので、数センチまで近づける方式とは別のものです。
• エアコンを離れたところから操るのは、多くが目に見えない光を使ったやり取りです。電波ではありませんし、間に物があると届きません。押した合図を符号にして送ります。部屋の端から届く距離を前提にしている点でも、かざす方式とは違います。
• カーナビが自分の位置を知るのは、GPS の衛星から届く電波を受け取っているからです。相手は宇宙にあり、こちらから送り返してもいません。いくつもの衛星を同時に捉えます。受け取るだけの働きで、近づけてやり取りする方式とはまったく別です。

この問題に関係する言葉

• NFC
• ETC
• GPS
• IC乗車券

出典：平成31年度 春期 ITパスポート試験（特別措置試験） 問93

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