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平成30年度 秋期 午前 問15

システム構成要素

東京と福岡の間の稼働率

東京と福岡を結ぶ実線の回線がある。東京と福岡の間の信頼性を向上させるために,大阪を経由する破線の迂回回線を追加した。迂回回線追加後における,東京と福岡の間の稼働率は幾らか。ここで,回線の稼働率は,東京と福岡,東京と大阪,大阪と福岡の全てが0.9とする。

図(3拠点の図):

           [大阪]
          ╱        ╲          (2本とも破線=迂回回線)
      [福岡]────────[東京]  (実線=もとの回線)
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✓ これが正解ウ0.981

解説

迂回路を直通の回線と並列に置いて、稼働率を合成します。

直通の回線と、大阪を通る迂回の回線は、どちらか一方が生きていれば通信できる関係にあります。まず迂回の側を求めます。迂回は二つの区間を続けて通るので、両方が同時に動いている必要があります。直列につながる部分は掛け算になるので、0.9と0.9を掛けて0.81です。次に、直通の0.9と迂回の0.81を並列に合成します。並列の合成は、両方とも止まる確率を1から引く形で求めます。止まる確率はそれぞれ0.1と0.19なので、掛け合わせて0.019になります。1から引いて0.981が答えです。続けて通る区間は掛け算、どちらでもよい経路は止まる側から計算するという使い分けが要点になります。迂回を足したことで、元の0.9より値が上がっている点も確かめておきます。並列は、片方が落ちても通じる形を指します。

ほかの選択肢はなぜ違うのか

この問題の用語

出典:平成30年度 秋期 基本情報技術者試験 午前 問15

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